美国劳工统计局发布的数据显示，美国6月CPI涨幅超预期回落至3%，市场预期美联储9月降息的概率升至80%以上。同时，日元对美元汇率瞬时出现大幅走强，从161.6左右一度升值至157.4左右，升值幅度达2.6%左右。截至发稿，日元对美元汇率有所回落，报158.6730。

Spartan Capital Securities首席市场经济学家Peter Cardillo表示，6月CPI报告对美联储来说是个好消息。这对消费者和经济来说都是好消息。市场将会喜欢这些数字。这份报告基本上支持了鲍威尔的观点，即2%的通胀率是可以实现的。鲍威尔一直暗示九月份会降息。这些数字说明了这一点。如果我们在八月份再获得一份良好的通胀报告，那么我认为今年我们可能会看到至少两次降息，甚至可能是三次。如果宏观指标在未来三十天内走软，美联储可能还会采取意外举措。

　　东吴证券研报指出，根据Wind数据，2024年1—7月我国铁路固定资产投资完成额为4102亿元，同比增长10.48%。轨交投资产业链长环节众多，整条产业链各环节均有相应的配套应用。动车组新购投资与高级修投资是铁路固定资产投资的重要去向之一，2024年5月国铁集团发布复兴号动车组招标公告，共计招标165组，超过2023年全年招标的164组。铁路建设投资持续加码，动车组零部件、整车生产商有望同步受益。动车组高级修需求集中释放叠加铁路固定资产投资稳定增长，有望带动整车及信号系统环节企业业绩上行，建议关注整车环节中国中车，建议关注信号系统开发环节中国通号、思维列控。

　　全文如下

　　【机械设备*周尔双】2024年第二批动车组高级修采购超市场预期，看好稳增长的轨交装备

　　投资要点

　　事件：2024年第二批动车组高级修采购公布

　　根据国铁集团官网，2024年第二批动车组高级修采购项目共招标三级修24组，四级修147组，五级修302组。至此2024年动车组高级修招标总量已达三级修56组，四级修269组，五级修509组。

　　2024年动车组高级修招标量同比2023年实现快速增长

　　2023年动车组高级修采购（包括招标采购与公开竞争性谈判采购）共涉及三/四/五级修69/113/108组，而2024年动车组高级修两次招标共涉及三/四/五级修56/269/509组，同比分别-19%/+138%/+371%。动车组四/五级修高增，原因为2014-2015年是动车组CRH380系列集中投运时期，2019年是动车组CR400系列集中投运时期，当前时间节点对应CRH380系列五级修与CR400系列四级修需求集中释放。

　　主机厂高级修订单快速增长，高级修需求集中释放得到双向验证

　　根据中国中车签订合同公告，截至2024年8月，动车组高级修订单总额达到285亿元，而2023年全年动车组高级修订单仅有72.7亿元，增速较快。国铁集团采购与主机厂签单的双向验证，进一步强化确认了我国动车组高级修需求正在逐步释放。

　　铁路建设投资稳步增长，产业链各环节参与者同步受益

　　根据Wid数据，2024年1-7月我国铁路固定资产投资完成额为4102亿元，同比+10.48%。轨交投资产业链长环节众多，整条产业链各环节均有相应的配套应用。动车组新购投资与高级修投资是铁路固定资产投资的重要去向之一， 2024年5月国铁集团发布复兴号动车组招标公告，共计招标165组，超过2023年全年招标的164组。铁路建设投资持续加码，动车组零部件、整车生产商有望同步受益。

　　投资建议：动车组高级修需求集中释放叠加铁路固定资产投资稳定增长，有望带动整车及信号系统环节企业业绩上行，建议关注整车环节【中国中车】，建议关注信号系统开发环节【中国通号】【思维列控】。

　　风险提示：铁路固定资产投资完成情况不及预期、国铁集团铁路招标不及预期原油期货平台。